沉陷學(xué)理論認(rèn)為當(dāng)時(shí)間大于5年,采深采厚比大于80,且無新的開采擾動(dòng)時(shí),可認(rèn)為對(duì)地面建筑物包括公路工程無特大危害,不需要治理,反則必須對(duì)高速公路下的煤礦采空區(qū)進(jìn)行治理,由于煤礦空區(qū)塌落后形成的空洞體積較大,其空洞體積的大小是在勘察階段由技術(shù)人員依據(jù)勘察成果確定的,與采空區(qū)上覆巖層的剩余沉降量有關(guān)。經(jīng)過公路建設(shè)科技人員的多年探索,認(rèn)為采用全充填式注漿法治理煤礦采空區(qū)是較為科學(xué),安全可靠的一種行之有效的方法。
充填自動(dòng)化系統(tǒng)擁有一套完整的檢測(cè)-反饋-調(diào)整、監(jiān)視、記錄控制系統(tǒng),操作人員僅需在控制室內(nèi)即可實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)各部分的監(jiān)視、控制、調(diào)節(jié)和記錄,可實(shí)現(xiàn)對(duì)濃度、流量、配比的自動(dòng)顯示和自動(dòng)調(diào)整,了解充填料漿的制備控制過程,充填過程的監(jiān)視和自動(dòng)記錄。做到過程有數(shù)據(jù)有記錄可查保證充填質(zhì)量,提高生產(chǎn)效率,降低勞動(dòng)強(qiáng)度,減少事故,更好地滿足生產(chǎn)需要。
充填系統(tǒng)充填系統(tǒng)是由充填料制備及儲(chǔ)存單元、充填料混合攪拌單元和輸送單元組成。目前金屬礦山使用尾砂充填方法的較多。尾砂的制備較為簡(jiǎn)單,只須使用旋流器脫泥,使?jié)B透系數(shù)K_(10)5cm/h即可。尾砂的儲(chǔ)存一般是設(shè)置砂倉。砂倉可分為干式砂倉及飽和砂倉兩大類。干式砂倉又可分為臥式及立式兩種,臥式砂倉是利用電耙送砂,立式砂倉是用高壓水射流放砂。
對(duì)于大中型選礦廠,選礦設(shè)備會(huì)產(chǎn)生大量尾礦。這些尾礦需要修建大型的尾礦池,不僅占用大量土地資源,而且容易造成環(huán)境破壞。如果尾礦壩缺乏維護(hù)和監(jiān)控,則也容易發(fā)生大壩的危險(xiǎn),給下游帶來意想不到的后果。隨著中國對(duì)尾礦排放和處理的嚴(yán)格規(guī)定,許多大中型工廠已開始使用尾礦加注站。使用高濃度混合罐將漿液與水泥混合后,它們將重新回填作業(yè),不僅節(jié)省了尾礦庫。成本高,但也不會(huì)造成環(huán)境污染,還有效避免了土地滑坡等問題。
高濃度攪拌槽的主要特點(diǎn)是增加了螺旋槳式葉輪的直徑,循環(huán)缸的直徑大于槽內(nèi)徑的三分之一,并且開口和循環(huán)缸的直徑增加,這增加了每個(gè)孔的循環(huán)漿料體積。(混合物)。攪拌槽可用于濃度為50%~70%(質(zhì)量)、粒徑小于1mm的固體漿料和非金屬礦物漿料的均勻混合。
選礦生產(chǎn)的尾礦主要用于地下填筑。這不僅解決了地下物料充填問題,而且減少了環(huán)境污染,提高了尾礦庫的使用壽命。選定的終尾礦被泵入灌裝濃縮器進(jìn)行濃縮,溢流水返回池中重復(fù)使用。濃縮的尾礦被泵送到尾礦填充系統(tǒng)進(jìn)行分類。分類的粗砂用作礦井填充材料;只有少量的分級(jí)溢流(細(xì)顆粒)被驅(qū)入尾礦池。干尾礦用于建造尾礦壩。
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